こんにちは、あずるです。
競艇予想において、誰もが一度は耳にするセオリーがあります。
「2号艇が弱ければ、壁にならないが攻め手もいないので、イン（1号艇）が有利である」
確かに、2号艇が攻めてこなければ1号艇は楽に回れそうです。実際、オッズを見ると「2号艇が弱い＝イン鉄板」として過剰に売れていることが多々あります。
「これ、本当に期待値あるのでしょうか？」
今回は、私が収集した宮島競艇場の直近半年間の全データ（約1,560レース）を解析し、この定説をデータで検証しました。 結論から言うと、「弱い2号艇」は罠です。
回収率を意識するなら、むしろ「強い2号艇」がいる時こそインを狙うべきという、直感に反する結果が出ました。その理由をデータを交えて解説します。
この記事の結論
- 宮島競艇の「弱い2号艇」はイン逃げ成功率は高いが配当が安すぎて稼げない。
- 実は「強い2号艇（連対率40-50%）」がいるレースの方が、イン逃げの期待値が高い。
- 弱い2号艇の穴狙いは回収率30%台のため厳禁。
本記事はデータ分析にGeminiPROを使用しています。
検証条件
今回の分析における条件は以下の通りです。
- 対象データ: 宮島競艇場 直近半年間（全1,560レース）
- 具体的に言えば2025/5/5～2025/12/20
- 分析対象: 2号艇の「全国連対率（2連対率）」
- 比較項目: 2号艇の強さごとの「1コース1着率（イン逃げ率）」と「イン逃げ時の配当」
- 除外データ: 進入固定戦、欠場艇が出たレース、不成立レース
※本記事では、2号艇の全国連対率を以下の5段階に分類して集計しています。
- 超弱: 20%未満
- 弱: 20%〜30%
- 中: 30%〜40%
- 強: 40%〜50%
- 超強: 50%〜60%
データソースは「艇国バンク」様です。
https://boatrace-db.net/
分析結果①：2号艇の強さとイン勝率の関係
まずは、2号艇の強さが「1号艇の勝率」にどう影響するかを見てみましょう。 「2号艇が弱いほどインが強い」のが定説ですが、実際はどうでしょうか。
【表1】2号艇の全国連対率別・イン成績一覧
| 2号艇の連対率 | 1コース1着率 | イン逃げ時の配当中央値 |
|---|---|---|
| 超弱 (<20%) | 60% | 1,290円 |
| 弱 (20-30%) | 61% | 1,435円 |
| 中 (30-40%) | 57% | 1,340円 |
| 強 (40-50%) | 50% | 1,570円 |
| 超強 (50-60%) | 50% | 1,450円 |
考察：壁になるのは「20-30%」だけ
データを見ると、確かに「超強（50-60%）」の2号艇がいる場合、イン勝率は50%まで低下します。これは2号艇自身が差しや強まくりで勝ちに来るためでしょう。
しかし注目すべきは、「超弱（<20%）」の時よりも、「弱（20-30%）」の時の方がイン勝率が高い（61%）という点です。（わずか１％ですが…）
2号艇があまりにも弱い（20%未満）と、スタートで遅れたり、他艇の引き波に沈んだりして「壁」としての機能を果たせません。その結果、3号艇や4号艇のまくりを許し、1号艇も巻き込まれるケースが発生していると考えられます。
分析結果②：配当妙味（期待値）の罠
次に「配当」に注目してください。ここが今回一番お伝えしたいポイントです。
「超弱（<20%）」の時のイン逃げ配当中央値は、わずか1,290円です。
これは全カテゴリーの中で最低の数字です。 つまり、「2号艇が弱いからインだ！」とみんなが投票しすぎて、オッズが限界まで下がっている状態です。勝率は60%とそこそこ高いですが、事故（イン飛び）のリスクを背負って12.9倍の配当を追うのは、投資として非常に効率が悪いです。
逆張りの発想：「強い2号艇」を利用する
一方で、「強（40-50%）」のデータを見てください。
- イン勝率：51%（約2回に1回は勝つ）
- 配当中央値：1,570円
2号艇が強いと、ファンは「2号艇の差し（2-1）」や「2号艇の頭」を警戒して舟券を買います。その結果、イン逃げのオッズが甘くなり、配当が跳ね上がっています。
さらに詳しく見るために、「強い2号艇」がいるレースがどのような結末になっているか、出目別の集計を行いました。
【表2】「強い2号艇（40-50%）」がいるレースの出目別集計
| 1着艇 | 出現率 | 平均配当 |
|---|---|---|
| 1号艇 | 50.0% | 2,762円 |
| 2号艇 | 19.4% | 5,569円 |
| 3号艇 | 11.4% | 13,821円 |
| 4号艇 | 8.9% | 17,930円 |
| 5号艇 | 6.6% | 24,381円 |
| 6号艇 | 3.7% | 22,117円 |
※集計対象：350レース
この表を見ると、1号艇が勝つ確率はちょうど50%です。 しかし、平均配当は2,762円と、イン逃げにしては破格の高さになっています（中央値でも1,570円）。 これは、「2号艇が強いから、2が差し勝つかも（2-1）」や「2が仕掛けて1が抵抗して、3や4が展開付くかも」といったファンの迷いがオッズに反映されているからでしょう。
逆に、2号艇が勝つ確率（出現率）は約19%ありますが、平均配当は5,569円と、そこまで高くありません（本命サイドの決着として売れているため）。 つまり、「強い2号艇」がいるレースは、素直にイン（1号艇）から入るのが最も期待値が高いということが、この分布からも読み取れます。
勝率こそ下がりますが、配当妙味は約300円以上（中央値比）も高い。 トータルの回収率で考えると、「弱い2号艇のイン逃げ」よりも「強い2号艇がいる時のイン逃げ」の方が優秀なのです。
分析結果③：弱い2号艇の「一発」は狙えるか？
「じゃあ、弱い2号艇の穴狙いはどうなんだ？」 そう考える方もいるでしょう。みんなが期待しないからオッズが高くなる、2号艇の頭を狙えば万舟が取れるかもしれません。
そこで、「2号艇が超弱（<20%）のレース」を全通りシミュレーションしてみました。
【表3】2号艇（<20%）狙いの回収率シミュレーション
| 買い方 | 投資額 | 回収額 | 回収率 | 的中率 |
|---|---|---|---|---|
| 2-1 (1点) | 20,900円 | 5,700円 | 27.3% | 1.0% |
| 2-流 (5点) | 104,500円 | 39,700円 | 38.0% | 4.3% |
| 2-全-全 (20点) | 418,000円 | 139,000円 | 33.3% | 4.3% |
結果：大赤字…
ご覧の通り、回収率は30%台という壊滅的な結果になりました。
弱い2号艇が勝つ時の配当中央値は12,310円と確かに高いのですが、いかんせん勝率（4%）が低すぎます。「忘れた頃に万舟が出る」程度では、日々の投資分を回収することは不可能です。
弱い2号艇は、インの壁にもならなければ、自身が勝つこともない。 まさに「手を出してはいけない領域」と言えるでしょう。
まとめ：2号艇の正しい扱い方
今回の宮島競艇場におけるデータ分析の結論です。
- 2号艇が「超弱（<20%）」の時
- イン勝率は高いが配当が安すぎる（1,290円）。
- 2号艇の穴狙いは自殺行為（回収率30%）。
- 結論：ケン（見送り）が正解。
- 2号艇が「強（40-50%）」の時
- イン勝率は51%あるが、オッズが甘くなる（1,570円）。
- 結論：ここでイン逃げ（1-2, 1-3等）を狙うのが最も期待値が高い。
「2号艇が弱い＝銀行レース」という思い込みは捨ててください。それは銀行ではなく、低い利息で元本割れリスクがある投資信託のようなものです。
次回予告
「じゃあ、何も考えずに買っても勝てるような『バグ』みたいな艇はないの？」
そう思った方、実はあります。 次回は、今回とは真逆の結果が出た「3号艇」について解説します。 なんと、「弱い3号艇」を全通り買い続けるだけで回収率98%という衝撃のデータが出ました。
ぜひ読んでいってね！
ちなみに回収率１５０％を超えたシチュエーションもあります…。これは知ると明日から四号艇の全国連対立を見る癖が出来るかも…
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免責事項
※本記事の分析結果は過去のデータを元にしたものであり、将来の利益を保証するものではありません。舟券の購入は自己責任でお願いいたします。
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